逆媳最近想把開了兩年的 BMW 給賣了，但是小妹不懂汽車，因此就把車開去給仿間的車商估了價錢，去比較了2.3家車商，大家報的價格都不一樣，有高有低，有些車商還說了一些我聽不懂的狀況，反正就是說他不好就是了，為了更清楚明白中古車的殘值到底是如何計算的，剛好逆媳的同學是個良心車商，就立馬帶著筆記本向他討教一番，以下就是車商給我們上課的內容。
看懂合理的二手車殘值
首先先查詢當初新車的建議售價，廠牌，車款，還有生產年份（不是看掛牌日期喔），先準備好這些資料後接下來開始教你算出該車的合理價格。
年份折舊計算
開始計算折舊率，計算出出場的年份，距離今天的時間，例如 計算出來是2年2個月，依照2年車的二手車折舊率，先不考慮里程，外觀，顏色等因素，依照建議售價打7.5~7折左右，原則上汽車落地第一年 約減20%~30%、兩年約減 30%~40%、三年大約50%的車價，這是很概略的估法。參雜市場主觀因素
現時市場上由於理論上的折舊率僅是一個參考指標，並無法徹底作為直接售價，必須考量車輛的外觀、行使里程數、車輛是公司車還是家用車，品牌為何，是否為冷門車款，冷門車色，內裝顏色，好不好流通，這些因素都是絕對影響著汽車的銷售價格。
顏色影響價格
你可能覺得奇怪，為什麼顏色會影響賣價，不論什麼顏色購買時的成本不是都一樣嗎？ 沒錯！雖然購車成本大家都一樣，比方說有人購買一台勞斯萊斯客製化了頑皮豹的粉紅色，但請問當你要賣出時，有人會想要買一台粉紅色的豪華車嗎？ 我想機會是非常渺茫的，所以如果你的顏色是市場無法接受的顏色，銷售的難度增加，車商收購的價格自然也就低了。
品牌影響
以台灣來說，最熱門的品牌莫非是 TOYOTA，HONDA，BMW，BENZ，AUDI 這些品牌，當然還有很多很好的品牌，以TOYOTA來說他的形象給國人就是：省油，穩定，故障率低，因此大家也很願意購買二手車，價格自然也就好，又以 AUDI 來說這是一個德國品牌，給人的印象是 高科技，敏捷，高維修率，因為該品牌超過一定的里程數後，開始許多耗材陸續要更換，且價格不便宜，也因後續維護成本高，導致了AUDI 的中古價通常不會很好。
里程影響
汽車本身就是個消耗品，即使不開也是會放到壞掉，所以買車看里程數來判斷車子的壽命，一般來說家庭使用一年開2萬以內都很正常，如果超過就有可能是營業車或者公司用車，汽車通常第一次的大保養在6萬 及12萬公里，所以通常接近大保養的車輛，價格上都會再差上一些。
事故影響
如果你的車曾經發生過車禍等事故，進了維修廠更換過門片，烤漆，這些都是會留下痕跡的，因為事故的車輛可能含隱未知的故障，沒有人可以預測，因此如果你的車發生過事故，願意接手的人自然就少，除非你願意低於市場很多的價格，才會有車商願意跟你購買。
車商收購
通常來說二手車商要營業本來就必須要有毛利，因此他們都會把你的車況殘值，再扣上5%~25%的價格起來，作為他們的毛利，通常車齡較新的車，對車商來說周轉率高，可能可以得到較好的賣價，但如果是進口車 德國車，因為後續維修費用較高，還有較高的牌照稅金，因此折舊價格會比較大，通常日系暢銷車因為週轉率高，就會保值率高一些。
計算方式：
自售：車輛殘值-市場因素-車輛狀況-里程-事故 ＝ ＄賣出價格
賣給車商：車輛殘值-市場因素-車輛狀況-里程-事故-車商利潤 ＝＄賣出價格
影響價格的因素
- 內傷（車體結構骨架），外傷（車身外觀鈑件）
- 里程數
- 異常銹蝕（如海邊車…）
- 泡水車
- 原用途（自用、長租、營業用，計程車、白牌車、短租車）
- 外觀及內裝顏色（視車種而定）
- 待維修及待整理的項目
- 動態雜音及靜態氣氛
- 該車款的頭批或末代
- 總代理或貿易車
- 挑選的原廠配備(選配)及改裝部品
- 近跨年度時
- 車身或引擎號碼變造（非經法律程序處理‚屬非法車輛不可買賣）
如果你有二手車要賣，但是不了解市場合理的行情，可以線上詢問小妹的同學，是個良心車商：歡迎點這裡諮詢 LINE 給他，貨比三家不吃虧。
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